Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Stoßdämpferschraube gerissen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=103228)

Stoßdämpferschraube gerissen.

Hey Leute, 

aus unerklärlichen Grund ist mir Freitag auf der linken Seite die Obere Schraube meiner Stoßdämpfer Befestigung gerissen… 

Hab den Rest der Schraube rausbekommen aber frage mich nun wie ich sowas vermeiden kann und was das für eine Schraube ist? Find bei Google leider Null…

Hast du den Gewindestumpf noch? Den bzw. den Schaftdurchmesser mal messen. Gesamte Schaftlänge mit Gewinde ohne Sechskant sowie die Gewindelänge messen, Ergebnis posten.

ET Nr. 54718-06A

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Circa 12mm x 100mm 

also die M12 Mutter greift aber geht logischerweise nicht drüber, hab leider aktuell nur n Zollstock hier und kein Messschieber. Hab mal irgendwas von UNC 1/2“ gelesen?

nur bei den ganzen Längen kommt man ja komplett durcheinander

Sonst aufbocken und andere Seite rausdrehen, dann weißte Bescheid. Sind das die orig. Schrauben oder wurde da mal was umgebaut (evtl. andere Festigkeit verbaut)?

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Screw, 1/2" - 13 X 4" - domed hex head - NOS - zinc, Dyna 06 - 07

So wie das Heck aussieht wurde hier umgebaut ... Dämpfer gucken mir auch nicht nach Original aus
also fraglich ob hier nochmals Originalschrauben zum Einsatz gekommen sind und/oder auch mit Drehmomentschlüssel gearbeitet wurde.

Im so ne Schraube rein abzuscheren würde es schon gewaltige Kräfte benötigen - minderwertiges Material mal ausgenommen

Sind auf dem Schraubenkopf irgendwelche Kennzeichnungen, die auf den grade bzw. die Festigkeitsklasse schließen lassen?

Auf jeden Fall sind es verzinkte Stahlschrauben.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Richtiges Anzugsmoment ist auch sehr wichtig. Die brauchen eine gewisse Vorspannung, sonst biegen sie und brechen.

Hey Leute.

hab nun eine 1/2“ x 13 x 4 Schraube Grade 8 bestellt und hat alles gepasst :-)

Es gab für die 2006 / 2007 Modelle eine Rückrufaktion von Harley wo die Schraube durch die Bolzen ersetzt wurde.

http://sportsterpedia.com/lib/exe/fetch.php/pdf-bulletin:tsb1211.pdf

Vllt interessant für die Zukunft für ähnliche Fälle, denke werde mich nach der Saison auch mal dran setzen.

danke allen für die tolle Hilfe ! :-)

Moin ohne jetzt ein neuen Post zu erstellen . Hier Mal eine Frage . Die Tage würde ich gerne die Dämpfer hinten wechseln auf progressive suspension Dämpfer,diese liegen schon bereit . Aber welche Drehmoment bekommen die Schrauben .? Passen die Dämpfer auf die Serien Schraube ? Habe keine Schrauben bei den Dämpfer dabei bekommen . Die Abdeckung/Cover der Bolzen/Schrauben oben bleiben die ? Weil Dämpfer in Schwarz und Cover in Silber sieht Käse aus. Gibt es noch was beim Umbau zu beachten ?

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike