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ProBrake Hebel

Hallo zusammen, hat von euch noch jmd die Brems- und Kupplungshebel Core von ProBrake an seiner FXBB verbaut?
Hab mit dem Kupplungshebel Probleme und zwar löst der angezogene Hebel den Sensor an der Griffarmatur nicht aus, damit ich bei eingelegten Gang (ja, Seitenständer ist oben) starten kann.
Stell ich den Hebel auf die vorletzte Raststufe reicht der Weg des Hebel aus und der Sensor wird betätigt – Maschine startet.
Hatte auch schon Kontakt mit dem Support, konnten mir keine Erklärung liefern.
Hebel hat die Modell entsprechende Markierung.  
Da ich die Maschine meistens eh nur ohne einen Gang eingelegt starte, hat es mich nicht weiter interessiert.
Das Thema lässt mich aber irgendwie trotzdem nicht los. Klar, was dazwischen klemmen und die Sache wär erledigt. Aber das muss doch auch eleganter gehen.
Kann man den Taster in der Armatur verstellen? Hab dazu leider nichts gefunden.
Wenn ich die Geometrie des ProBrake Hebel mit dem Originalen vergleiche sind diese Optisch identisch. Im Praxisversuch reichen auch schon mehrere Schichten Klebeband um den fehlenden Weg zu erreichen. max. 1mm muss der Taster tiefer betätigt werden…
Bin gespannt auch eure Vorschläge.

Gruss Matt

Wenn der Hebel zu nah am Griff positioniert wird , also für kurze Finger , ist der max. Weg halt etwas zu wenig . Das bedeutet , eigentlich wird auch
die Kupplung etwas weniger getrennt . Du bestätigst es ja in dem du sagst bei vorletzter Raststellung des Hebels , also weiter weg , klappt es mit
dem Sensor. Eigentlich logisch. Da hat wohl Harley den Sensorweg etwas knapp bemessen haben.

Kontaktstelle Hebel/Schalter markieren/bohren/M4 Gewinde und eine kurze (5 mm lang) Edelstahl Madenschraube zum einstellen des Schaltersdruckpunktes, fertig und aus die Maus.

 @Scirocco @HeikoSK 
Danke für die Antworten.
Die Idee mit der Madenschraube hatte ich auch schon, darauf wird es wohl hinauslaufen. 
Andere Idee war noch, aus dem 3D -Drucker ein Kappe auf den Tasten zu bauen, hier ist die Langlebigkeit aber fraglich. 
Bei meinem Klebeband Versuchen hab ich auch festgestellt, dass die Kupplung nicht immer sauber trennt. Aber das ist ja auch nur eine Einstellungssache.