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--- Bremslichtschalter hinten defekt??? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=103153)

Geschrieben von George am 10.08.2021 um 12:31:

Da der Bremslichtschalter an meiner V Rod gleich ist wie bei vielen anderen Modellen, stelle ich das Thema mal unter Allgemein ein.

Mein hinteres Rücklicht geht nicht mehr (Kellermann 3 in 1). Vorne funktioniert ohne Probleme, die LEDs sind also okay und die Zuleitungen habe ich auch gecheckt.

Also hatte ich meinen Bremslichschalter in Verdacht. Der ist inmitten der hinteren Bremsleitung zwischengeschaltet.
Mit Druck auf der Bremsleitung schaltet er den Kontakt. Kabel waren in Ordnung, es kommen auch 12V an, allerdings gehen dann am anderen Pol nur 9 Volt wieder raus. Hab dann mal entlüftet, aber das gab keine Besserung.

Der Wert wundert wundert mich ein wenig, denn der Kontakt müsste doch Durchgang geben. Hat einer eine Ahnung wie so ein Schalter aufgebaut ist (nur damit ich es verstehe)?
Teilenummer ist 72023-51E (ersetzt die frühere Nr. 72023-51D)

Preis dafür liegt um die 30 Euro.

Noch einer einen Tipp oder Erfahrungen damit?

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Geschrieben von SteveHD am 10.08.2021 um 13:06:

Über Druck gegen eine Membarn schließt der Schalter. Mal die beiden Kabel zusammen geführt dann sollten die Rücklichter leuchten. Dann ist es er Schalter falls nicht was anderes

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Gruß Steve

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Geschrieben von Kurt S. Huber am 10.08.2021 um 14:17:

Durch die (zu!) geringe Strombelastung der LEDs und wahrscheinlich auch Bremsflüssigkeitsnebel am Kontakt (der für Glühfaden ausgelegt war) korrodiert dieser.
Das Problem kann durch "Fritten" (Fachbegriff >> googeln) gelöst werden.

Also einen kleineren Widerstand zu den LEDs schalten, das erhöht den Strom und der Kontakt kann sich selber "putzen".

Geschrieben von Schimmy am 10.08.2021 um 14:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Der Wert wundert wundert mich ein wenig, denn der Kontakt müsste doch Durchgang geben. Hat einer eine Ahnung wie so ein Schalter aufgebaut ist (nur damit ich es verstehe)?

Moinsen George,

Jep... Ahnung hab ich und sogar eine Zeichnung vom Aufbau (links ist der OEM-Schalter). Dass am Schalter
nur 9V heraus kommen, kann eigentlich "nur" an einem zu hohen Übergangswiderstand liegen (Korrosion ?),
oder aber die Leitung VOM Schalter ZUM Bremslicht hat irgendwo einen "leichten" Massekontakt...verwirrt


Greetz  Jo

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Geschrieben von George am 10.08.2021 um 20:02:

Danke für euren schnellen Input.
Das Rücklicht leuchtet, wenn ich beide Kabel miteinander verbinde - die Zuleitungen scheinen also in Ordnung.

Daher denke ich mir, dass da im Schalter irgendwie Korrosion im Spiel ist, die nicht die ganze Stromstärke durchlässt.

Ich bestell 'nen neuen Schalter.

Schimmy, danke für die Zeichnung, sowas hatte ich gesucht. Wo bekommt man wohl die rechte Version des Schalters?

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Geschrieben von Schimmy am 11.08.2021 um 06:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Schimmy, danke für die Zeichnung, sowas hatte ich gesucht. Wo bekommt man wohl die rechte Version des Schalters?

Moinsen,

Nach MEINER Recherche in D anscheinend nirgends. unglücklich ACCEL hat ebenfalls einen hinteren Bremslichtschalter im
Programm, doch worin sich dieser vom originalen unterscheidet.....🤷‍♂️


GReetz  Jo

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Geschrieben von Sticki1 am 11.08.2021 um 07:12:

Kann auch der Bremskolben Schuld sein am Griff 
war bei meiner Heritage der Fall.

Geschrieben von Schimmy am 11.08.2021 um 07:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
Kann auch der Bremskolben Schuld sein am Griff
war bei meiner Heritage der Fall.

verwirrt verwirrt verwirrt Haste den ersten Beitrag von "George" KOMPLETTgelesen ? ? ?

Greetz  Jo

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Geschrieben von George am 11.08.2021 um 11:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von George
Schimmy, danke für die Zeichnung, sowas hatte ich gesucht. Wo bekommt man wohl die rechte Version des Schalters?

Moinsen,

Nach MEINER Recherche in D anscheinend nirgends. unglücklich ACCEL hat ebenfalls einen hinteren Bremslichtschalter im
Programm, doch worin sich dieser vom originalen unterscheidet.....🤷‍♂️

Ich hatte auch nix gefunden. Es gibt ja auch diverse Schalter von Hella oder Bosch, die so funktionieren, allerdings glaube ich nicht, dass die das passende konische Zollgewinde haben (3/8-2cool.  
Hab jetzt bei eightball bestellt, sollte noch zum WE da sein.


Das Ganze hatte doch noch ein Gutes, da ich beim Abbau des Auspuffs gesehen habe, dass eine Halterung gerissen war, die kann ich in einem Aufwasch jetzt direkt mit machen. Dann hoffe ich, dass ich die nächsten 10 Jahre wieder Ruhe habe.

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Geschrieben von George am 14.08.2021 um 09:19:

So, alles wieder schick. Eightball Customs hat flott geliefert, so dass der Schalter nach anderthalb Tagen schon im Briefkasten lag. Bremse entlüftet und direkt noch eine neue Halterung für den hinteren Auspufftopf gebastelt.
Bremslicht funktioniert wieder, wie es soll.
Danke für eure Antworten.

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