Die Krümmerdichtungen kannst du ganz einfach checken: Den Auspuff hinten zuhalten und am Zylinderkopf nachhören, ob es da abbläst.
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Seltsames Motorgeräusch
Hallo,
ich habe an meiner Wide Glide Bj 02 ein seltsames Motorgeräusch, das bei Gaswegnahme auftritt, es fühlt sich an, wie die Motorbremse bei Bergab fahrt. Ich hatte es vorher einen Samson Auspuff verbaut, da kam es mir nicht so extrem vor, nachdem ich den Auspuff auf original Krümmer mit Miller Endtöpfe umgebaut habe, kommt es mir stärker vor. Kann es was mit der Motor Aufhängung zu tun haben? Hab die Krümmer Dichtung nicht gewechselt, könnte es damit was zu tun haben?
Würde mich über Tipps freuen
Kann es sein das einfach der neue Auspuff leiser ist als der vorige und Du somit die Motorgeräusche besser hörst?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Bei der Beschreibung "seltsames Geräusch" kann man natürlich gar nichts sagen, weil meine Wide Gleide macht viele seltsame Geräusche.
Die Krümmerdichtungen kannst du ganz einfach checken: Den Auspuff hinten zuhalten und am Zylinderkopf nachhören, ob es da abbläst.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
@Moos der andere Auspuff ist nicht leiser, nur dumpfer
@Sam V weiß nicht wie ich es sonst beschreiben soll, man merkt es eher, als hören, ist eine Art ruckeln, wie Motorbremse wenn man Bergab fährt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
@Moos der andere Auspuff ist nicht leiser, nur dumpfer
@Sam V weiß nicht wie ich es sonst beschreiben soll, man merkt es eher, als hören, ist eine Art ruckeln, wie Motorbremse wenn man Bergab fährt.
@Soonham auch kein blasen, eher ein rubbeln, vibrieren, kann man schlecht erklären, kommt mir so vor, als ob was nicht richtig fest wäre. Hab eben mal geschaut, unter dem Tank, hinter der Hupe, ist ein Halter, da hat eine Schraube gefehlt, werde ich mir eine besorgen, evtl hängt es damit zusammen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
@Soonham auch kein blasen, eher ein rubbeln, vibrieren, kann man schlecht erklären, kommt mir so vor, als ob was nicht richtig fest wäre. Hab eben mal geschaut, unter dem Tank, hinter der Hupe, ist ein Halter, da hat eine Schraube gefehlt, werde ich mir eine besorgen, evtl hängt es damit zusammen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
@Soonham auch kein blasen, eher ein rubbeln, vibrieren, kann man schlecht erklären, kommt mir so vor, als ob was nicht richtig fest wäre. Hab eben mal geschaut, unter dem Tank, hinter der Hupe, ist ein Halter, da hat eine Schraube gefehlt, werde ich mir eine besorgen, evtl hängt es damit zusammen.
Motorhalter?
mit den Schrauben hast Du´s :-)
Hi, keiner mehr eine Idee? Hab die Schraube am Motorhalter befestigt, aber das rubbeln/Art stottern im Schubbetrieb ist noch da
Irgendwas mit dem Primärantrieb? Kette richtig gespannt?
zum zitierten Beitrag Zitat von Machlovio
Irgendwas mit dem Primärantrieb? Kette richtig gespannt?
Primär ist links. Ist eine breite mehrgliedrige Kette die die Kraft von der Kurbelwelle nach hinten auf das Getriebe bzw. Kupplung überträgt. Die muß richtig gespannt sein und auch keinen Defekt aufweisen. https://california-motorcycles.com/de/blogs/mecanicaharley/cambio-de-compensador-de-primaria-mejorando-el-arranque-de-harley-davidson
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Primär ist links. Ist eine breite mehrgliedrige Kette die die Kraft von der Kurbelwelle nach hinten auf das Getriebe bzw. Kupplung überträgt. Die muß richtig gespannt sein und auch keinen Defekt aufweisen. https://california-motorcycles.com/de/blogs/mecanicaharley/cambio-de-compensador-de-primaria-mejorando-el-arranque-de-harley-davidson
zum zitierten Beitrag Zitat von Psycho-Dad
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Primär ist links. Ist eine breite mehrgliedrige Kette die die Kraft von der Kurbelwelle nach hinten auf das Getriebe bzw. Kupplung überträgt. Die muß richtig gespannt sein und auch keinen Defekt aufweisen. https://california-motorcycles.com/de/blogs/mecanicaharley/cambio-de-compensador-de-primaria-mejorando-el-arranque-de-harley-davidson
Ok danke, das traue ich mir nicht zu, werde das Moped wohl in die Werkstatt bringen, danke für die Tipps
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<