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Gewindeeinsatz Rechte Seitenabdeckung
Hallo Zusammen,
ich wollte heute bei meiner Heritage Classic 114 den Getriebeölstand prüfen und die rechte Seite Abdeckung abschrauben.
Leider ließ sich die untere Schraube nicht herausdrehen, stattdessen dreht sich der Gewindeeinsatz😩.
Ja, ich hatte die Schrauben mit Locktite (Mittel) eingesetzt.
Hat einer eine Idee, wie ich den Einsatz herausbekomme?
Danke!
Gruß
Andreas
Vielleicht mal probieren mit nem Lötkolben auf die Schraube zu halten das sie richtig heiß wird. Kann sein das es dann so weich wird das du die Schraube aufbekommst
Danke für die schnelle Antwort. Vielleicht probiere ich das mal aus. Hatte vorhin noch mit dem 😊 telefoniert, die hatten aber keine Idee.... ist wohl noch nie vorgekommen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Neuling
ist wohl noch nie vorgekommen.
Wer den Schaden hat brauch für den Spott nicht zu sorgen.
Heiß machen ist kontraproduktiv, da die Mutter ja in Kunststoff sitzt und der beschädigt weren kann. Was ist es denn für eine Art Schraube? Wenn eine mit Innenantrieb, würde ich den Kopf abbohren. Dann hast schon mal den Deckel ab und kommst an die Muter selbst. Dann sehen wir weiter, am besten mit Bild.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Naja, ich hatte nachdem ich die Batterie wieder eingebaut hatte die Schraube mit Locktite (wie es auch in der Bedienungsanleitung empfohlen wird) eingesetzt🤔
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Wer den Schaden hat brauch für den Spott nicht zu sorgen.
Heiß machen ist kontraproduktiv, da die Mutter ja in Kunststoff sitzt und der beschädigt weren kann. Was ist es denn für eine Art Schraube? Wenn eine mit Innenantrieb, würde ich den Kopf abbohren. Dann hast schon mal den Deckel ab und kommst an die Muter selbst. Dann sehen wir weiter, am besten mit Bild.
So, nun habe ich es geschafft mich mal daran zu mache. Das Abbohren des Kopfes hat geklappt.... war nicht ganz einfach, weil sich die Schraube immer mal wieder mitgedreht hatte.
Ich denke ich werde dann mal beim 😊 demnächst vorbei schauen und dann werde ich mir ein neues Batterie Cover (weil da die Gewinde mit eingesetzt sind) besorgen bzw. gleich einbauen lassen..... vielleicht hat er auch noch eine Idee ohne neues Cover.
Evt. kann man da ja einfach ne Einziehmutter einbringen. Hast kein Bild von der Mutter?
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Moos
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Habe ich gerade nicht, die Mutter ist ja immer noch in dem Kunststoffhalter. Was ist denn eine Einziehmutter? Habe ich noch nicht gehört.
Das ist eine Aluhülse mit Innengewinde und großem Bund vorne. Wird in eine dünnwandige Bohrung gesteckt und mittels Gewindedorn zusammen gezogen bis sie am Blech, etc. klemmt. Wie z. B. bei einer Blindniet. Wenn der Dorn wieder ausgedreht ist kann da eine Schraube eingebracht werden.
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Moos
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Ach so, danke für die ausführliche Erklärung.... jetzt kann ich mir etwas darunter vorstellen😉. Ich kann nochmal ein Bild machen, wenn ich den Halter ausgebaut habe.
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Neuling
Ich kann nochmal ein Bild machen, wenn ich den Halter ausgebaut habe.
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Moos
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So, heute habe ich den Batteriehalter ausgebaut.
Ich habe versucht den Gewindeeinsatz herauszuschlagen... leider ohne Erfolg.
Habe 2 Bilder angehängt
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Neuling
Hallo Zusammen,
ich wollte heute bei meiner Heritage Classic 114 den Getriebeölstand prüfen und die rechte Seite Abdeckung abschrauben.
Leider ließ sich die untere Schraube nicht herausdrehen, stattdessen dreht sich der Gewindeeinsatz😩.
Ja, ich hatte die Schrauben mit Locktite (Mittel) eingesetzt.
Hat einer eine Idee, wie ich den Einsatz herausbekomme?
Danke!
Gruß
Andreas