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Geschrieben von Harley Neuling am 03.06.2021 um 16:02:

verrückt Gewindeeinsatz Rechte Seitenabdeckung

Hallo Zusammen,

ich wollte heute bei meiner Heritage Classic 114 den Getriebeölstand prüfen und die rechte Seite Abdeckung abschrauben.
Leider ließ sich die untere Schraube nicht herausdrehen, stattdessen dreht sich der Gewindeeinsatz😩. 
Ja, ich hatte die Schrauben mit Locktite (Mittel) eingesetzt. 
Hat einer eine Idee, wie ich den Einsatz herausbekomme? 
Danke! 
Gruß 
Andreas


Geschrieben von stone_cold am 03.06.2021 um 16:36:

Vielleicht mal probieren mit nem Lötkolben auf die Schraube zu halten das sie richtig heiß wird. Kann sein das es dann so weich wird das du die Schraube aufbekommst


Geschrieben von Harley Neuling am 03.06.2021 um 17:59:

Danke für die schnelle Antwort. Vielleicht probiere ich das mal aus. Hatte vorhin noch mit dem 😊 telefoniert, die hatten aber keine Idee.... ist wohl noch nie vorgekommen.


Geschrieben von REMCM am 03.06.2021 um 18:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Neuling
ist wohl noch nie vorgekommen.

DIE Schraube wird auch noch keiner eingeklebt haben.


Geschrieben von Moos am 03.06.2021 um 20:16:

Wer den Schaden hat brauch für den Spott nicht zu sorgen. fröhlich
Heiß machen ist kontraproduktiv, da die Mutter ja in Kunststoff sitzt und der beschädigt weren kann. Was ist es denn für eine Art Schraube? Wenn eine mit Innenantrieb, würde ich den Kopf abbohren. Dann hast schon mal den Deckel ab und kommst an die Muter selbst. Dann sehen wir weiter, am besten mit Bild.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Harley Neuling am 03.06.2021 um 20:16:

Naja, ich hatte nachdem ich die Batterie wieder eingebaut hatte die Schraube mit Locktite (wie es auch in der Bedienungsanleitung empfohlen wird) eingesetzt🤔


Geschrieben von Harley Neuling am 03.06.2021 um 20:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Wer den Schaden hat brauch für den Spott nicht zu sorgen.  fröhlich
Heiß machen ist kontraproduktiv, da die Mutter ja in Kunststoff sitzt und der beschädigt weren kann. Was ist es denn für eine Art Schraube? Wenn eine mit Innenantrieb, würde ich den Kopf abbohren. Dann hast schon mal den Deckel ab und kommst an die Muter selbst. Dann sehen wir weiter, am besten mit Bild.

Ja, daran hatte ich auch schon gedacht. Es ist eine Innensechskant Schraube, von daher sollte das funktionieren..... Ich hoffe nur, dass sie noch nicht so lose ist und der Kopf sich mitdreht🤔. Ich denke ich versuche das mal morgen....


Geschrieben von Harley Neuling am 01.07.2021 um 20:13:

So, nun habe ich es geschafft mich mal daran zu mache. Das Abbohren des Kopfes hat geklappt.... war nicht ganz einfach, weil sich die Schraube immer mal wieder mitgedreht hatte.
Ich denke ich werde dann mal beim 😊 demnächst vorbei schauen und dann werde ich mir ein neues Batterie Cover (weil da die Gewinde mit eingesetzt sind) besorgen bzw. gleich einbauen lassen..... vielleicht hat er auch noch eine Idee ohne neues Cover.


Geschrieben von Moos am 01.07.2021 um 20:24:

Evt. kann man da ja einfach ne Einziehmutter einbringen. Hast kein Bild von der Mutter?

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Geschrieben von Harley Neuling am 01.07.2021 um 20:31:

Habe ich gerade nicht, die Mutter ist ja immer noch in dem Kunststoffhalter. Was ist denn eine Einziehmutter? Habe ich noch nicht gehört.


Geschrieben von Moos am 01.07.2021 um 20:59:

Das ist eine Aluhülse mit Innengewinde und großem Bund vorne. Wird in eine dünnwandige Bohrung gesteckt und mittels Gewindedorn zusammen gezogen bis sie am Blech, etc. klemmt. Wie z. B. bei einer Blindniet.  Wenn der Dorn wieder ausgedreht ist kann da eine Schraube eingebracht werden.

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Geschrieben von Harley Neuling am 01.07.2021 um 21:04:

Ach so, danke für die ausführliche Erklärung.... jetzt kann ich mir etwas darunter vorstellen😉. Ich kann nochmal ein Bild machen, wenn ich den Halter ausgebaut habe.


Geschrieben von Moos am 01.07.2021 um 22:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Neuling
Ich kann nochmal ein Bild machen, wenn ich den Halter ausgebaut habe.

Ja, mach das mal. Denke das ist einfach und günstig zu reparieren. Muß nicht immer gleich alles neu sein.

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Geschrieben von Harley Neuling am 02.07.2021 um 20:04:

So, heute habe ich den Batteriehalter ausgebaut.
Ich habe versucht den Gewindeeinsatz herauszuschlagen... leider ohne Erfolg.
Habe 2 Bilder angehängt


Geschrieben von Sticki1 am 02.07.2021 um 20:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Neuling
Hallo Zusammen,

ich wollte heute bei meiner Heritage Classic 114 den Getriebeölstand prüfen und die rechte Seite Abdeckung abschrauben.
Leider ließ sich die untere Schraube nicht herausdrehen, stattdessen dreht sich der Gewindeeinsatz😩. 
Ja, ich hatte die Schrauben mit Locktite (Mittel) eingesetzt. 
Hat einer eine Idee, wie ich den Einsatz herausbekomme? 
Danke! 
Gruß 
Andreas

jetzt muss ich doch mal fragen.
Welches Baujahr ist deine Heritage und warum prüfst Du während der Garantiezeit den Getriebeölstand??

Ich fahre Harley seit 2007.
Sporty....Dyna Wideglide....dann Softail Heritage....dann zusätzlich sporty....dann sporty weg und die Roadkingspecial.

Ich hab noch nie Getriebeöl gecheckt. Maximum mal in den Motorölausgleichsbehälter geschaut,auch dass hätte ich mir sparen können.