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Montage Dragtron Luftfilter TC88 Vergaser
Hallo,
ich möchte den Dragtron Filter an meiner TC88 Vergaser montieren. Hab das Gefühl da passt nix. Wenn der Bügel montiert ist habe ich Luft zwischen dem Halter und der Vergaser Dichtfläche... siehe die Bilder. Was mache ich falsch?
Den Bügel direkt auf die Anschraubflächen und das Verbindungsrohr dann drauf schon probiert?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Gude,
es gibt auch Spacer im Zubehör, je nachdem wie man montieren will.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Gude,
es gibt auch Spacer im Zubehör, je nachdem wie man montieren will.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Den Bügel direkt auf die Anschraubflächen und das Verbindungsrohr dann drauf schon probiert?
Für den Schlauch brauchst ja auf einer Seite ne Hohlschraube mit Nippel als Anschluß. Der Luffi wird ja auch nen Anschluß haben, oder?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
es gibt auch Spacer im Zubehör, je nachdem wie man montieren will.
Ein "Spacer" ist z.B. eine Distanzscheibe oder ein Abstandshalter oder eine Beilagscheibe oder ein Zwischenstück usw. 
zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Ein "Spacer" ist z.B. eine Distanzscheibe oder ein Abstandshalter oder eine Beilagscheibe oder ein Zwischenstück usw.
Guten Morgen!
Wenn Du Dir das Bild von Hörbi mal genau anschaust ist der Halter des Vergasers hinter dem Bügel montiert, Du hast ihn davor!
Für mich sieht es so aus als wenn der Abstand ziemlich ident mit der Dicke der Bügelbefestigung ist.
Allgemein wird der Schlauchanschluß nach hinten montiert, dann ist der Schlauch, der an die Luftfilter Grundplatte geht, auch aus dem direkten Sichtbereich.
Vergiß nicht Dichtungen zu montieren!
Gruß
Roland
zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
Guten Morgen!
Wenn Du Dir das Bild von Hörbi mal genau anschaust ist der Halter des Vergasers hinter dem Bügel montiert, Du hast ihn davor!
Für mich sieht es so aus als wenn der Abstand ziemlich ident mit der Dicke der Bügelbefestigung ist.
Allgemein wird der Schlauchanschluß nach hinten montiert, dann ist der Schlauch, der an die Luftfilter Grundplatte geht, auch aus dem direkten Sichtbereich.
Vergiß nicht Dichtungen zu montieren!
Gruß
Roland
Hallo und danke!! Ich werde das heute mal machen.
aber, im Lieferumfang sind solche Silikondichtungen dabei... Spacer aus Silikon :-).. 4Stk. Hast du die zwischen Zylinder uns Anschraubplatte und zwischen anschraubplatte und Bügel Entluftung gelegt?
zum zitierten Beitrag Zitat von TC1972
Hallo und danke!! Ich werde das heute mal machen... Dichtungen ist ein gutes Thema. Im Lieferumfang sind 4 Silikondichtungen dabei... Spacer aus Silikon :-). Hast du die zwischen Zylinderanschraubung und Anschraubplatte und zwischen Anschraubplatte und Entlüftungsbügel gelegt?
zum zitierten Beitrag Zitat von Roland_S
Guten Morgen!
Wenn Du Dir das Bild von Hörbi mal genau anschaust ist der Halter des Vergasers hinter dem Bügel montiert, Du hast ihn davor!
Für mich sieht es so aus als wenn der Abstand ziemlich ident mit der Dicke der Bügelbefestigung ist.
Allgemein wird der Schlauchanschluß nach hinten montiert, dann ist der Schlauch, der an die Luftfilter Grundplatte geht, auch aus dem direkten Sichtbereich.
Vergiß nicht Dichtungen zu montieren!
Gruß
Roland
Hi.
Sorry für den "Spacer" Begriff. Man weiß nie wie tief jemand in der Harley Welt drinnen steckt und nutzt dann oft solche Begriffe.
Also ein Spacer ist wie schon oben beschrieben ein Distanzstück. Sowas hier zum Beispiel: klick
An dem Stück Schlauch welches in meinem Bild sichtbar ist muss man sich nicht orientieren. Das kann jeder so machen wie es ihm gefällt. Entweder in die Luftgrundplatte hinein gehen lassen (ergibt aber einen schmutzigen öligen Luftfilter) oder aber als Entlüftungsschlauch irgendwo enden lassen und einen kleinen Filter am Schlauchende montieren. Manche lassen den Schlauch auch in einer leeren Bierdose enden, quasi Hartz 4 customizing 
Das Öl soll halt nicht auf die Straße gelangen.
Ich habe dies in meinem Falle so gemacht, weil ich den Schlauch noch mit anderem Filtermaterial fülle, quasi ein Eigenbau Filter, also auch Hartz 4
Werde das aber letztendlich auch nochmal verändern, so dass dessen Ende hinter der Lufitfilterplatte verschwindet und dadurch nicht mehr sichtbar ist.
Oder sowas!
1705698Hallo und danke für die detaillierten Info‘s. Am Original gehen die Entlüftungsschläuche in den Luftfilterkasten... ok mal schauen wie ich es mache. Trotzdem noch die Frage wohin die 4 Silikon Unterlegscheiben (Beilagscheiben, Spacer 😀) hinkommen?
danke jetzt schon ...
Zitat von Hörbi
Hi.
Sorry für den "Spacer" Begriff. Man weiß nie wie tief jemand in der Harley Welt drinnen steckt und nutzt dann oft solche Begriffe.
Also ein Spacer ist wie schon oben beschrieben ein Distanzstück. Sowas hier zum Beispiel: klick
An dem Stück Schlauch welches in meinem Bild sichtbar ist muss man sich nicht orientieren. Das kann jeder so machen wie es ihm gefällt. Entweder in die Luftgrundplatte hinein gehen lassen (ergibt aber einen schmutzigen öligen Luftfilter) oder aber als Entlüftungsschlauch irgendwo enden lassen und einen kleinen Filter am Schlauchende montieren. Manche lassen den Schlauch auch in einer leeren Bierdose enden, quasi Hartz 4 customizing
Ich habe dies in meinem Falle so gemacht, weil ich den Schlauch noch mit anderem Filtermaterial fülle, quasi ein Eigenbau Filter, also auch Hartz 4
Werde das aber letztendlich auch nochmal verändern, so dass dessen Ende hinter der Lufitfilterplatte verschwindet und dadurch nicht mehr sichtbar ist.