Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Hintere Boxen weg, was dann? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100781)

Hintere Boxen weg, was dann?

Ich hab mir eine Ultra Limited bestellt und wollte mir die hinteren Boxen gleich beim Händler abmontieren lassen. Jetzt hat mir der Händler mitgeteilt, dass das nicht so einfach ist und dann im Tourpack ein Loch bleibt. Dass dort ein Übergang für die Kabel ist, war mir so weit schon klar, aber ich dachte, da gibt es passende Abdeckungen. Ich hab auch schon Tourer mit Tourpack gesehen, die keine Boxen montiert hatten. Waren das dann immer nachgerüstete Tourpacks? Oder hat hier schon mal jemand die Boxen entfernen lassen?
Abgesehen davon, ob der Händler eine Lösung findet, vielleicht habt Ihr ein paar Infos für mich.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Hi Ecki

Wenn ich so in das Topcase meiner Limited aus dem letzten Jahr schaue sehe ich Öffnungen in Richtung der Lautsprecher. Scheint, als ob das Topcase als Resonanzraum genutzt wird.
Bei den Modellen vor 2014 war das nicht und da gab es die E-Glide Standard ohne hintere Lautsprecher. Hast du vielleicht die gesehen?
Ohne Lautsprecher sieht das Topcase der Limited so aus wie auf dem Bild unten.

Gruß Dirk

__________________
There`s no second chance for a first impression!

Servus Dirk,

ja das Bild kenne ich. Ich hatte gehofft, dafür gibt es schon vorgefertigte Blenden. Und welchen Jahrgang die E-Glide hatte, kann ich so nicht sagen. Aber gab es nicht letztes Jahr auch noch eine E-Glide Standard? Die hatte aber kein TopCase, weit ich mich erinnern  kann.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Ja, die Standards der letzten Baujahre hatten kein Topcase mehr. Die MoCo muss schliesslich sparen. Erschrick nicht, wenn deine Limited kommt: Keine Schaltwippe mehr, nur noch 1 FOB, ... usw.
Macht aber trotzdem Spaß

Schönes Wochenende
Dirk

__________________
There`s no second chance for a first impression!

Gerade noch gefunden:
Möchtest du dein Topcase in etwa so haben?
https://www.amazon.de/dp/B08DFXQYDX?tag=picclick-21&linkCode=osi&th=1&psc=1

__________________
There`s no second chance for a first impression!

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Na dann viel Spaß damit. Welche Farbe hast du denn noch ergattert?

__________________
There`s no second chance for a first impression!

Vivid Black mit Black Finish

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Das verlinkte Topcase gibt es für die Tourer in mehreren Ausführungen ab gut 200 Euro (inkl. 20%-Aktion) bei Motea. Falls man das einfach austauschen möchte...

__________________
2019 Breakout 114

Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

Ich hab ja serienmäßig ein TopCase, das will ich auch nicht austauschen, sonst hätte ich gleich eine Street Glide, statt der Ultra Limited genommen. Denn genau vor der Entscheidung bin ich ja gestanden. Wenn ich die Boxen abbaue, und es gibt keine vorgefertigte Lösung, dann mache ich mir selbst eine Abdeckung für die Löcher. Die Form, u.a. von der Dichtung, kann man dann ja an den Boxen abnehmen.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Was stört an den hinteren Boxen oder was ist der Vorteil für Dich wenn die weg sind?

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Ich durfte vor zwei Jahren in den Staaten für zwei Wochen eine E-Glide fahren und die hatte auch Boxen. Da bin ich beim auf- und absteigen immer mit den Fußspitzen an den Boxen hängen geblieben. Ich weiß nicht, ob ich meinen Stil aufzusteigen noch so weit ändern kann, dass die Boxen das auf längere Sicht überleben.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

moin, jetzt erklärt sich das Ansinnen.
Meiner Meinung nach wirst Du mit dem Wegfall der Boxen das "Problem" aber nur 10cm nach oben verlagern.
Du wirst dann an den "Polsterhörnern" genauso hängenbleiben, eventuell sogar noch mehr da die dann ohne die Boxen wie ein Haken rausstehen. Ich würde dann lieber ab-und-zu ein paar € in Ersatzgitter investieren, mehr sollte nicht kaputt gehen, ist auf jeden preiswerter wie ein Kratzer auf den Kofferdeckeln.
Laut dem Bild bist Du gegen mich ein "Riese" und die Zeiten wo ich locker den Van Damme Kick gemacht habe sind auch bei mir schon etwas her. Für mich hat es sich als bequem herausgestellt von rechts, der hohen Seite, über den Sattel aufzusteigen da das Töff nach licks abfällt.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Also, ich bleibe tatsächlich nur mit den Fußspitzen am Rande der Boxen hängen. Ich sage mal so, mein Fuß schleift über den Soziussitz und dadurch komme ich noch galant unter den Hörnern durch.
Ich fahre ja schon seit über 40 Jahren Motorrad und bin bisher immer links auf- und abgestiegen. Einfach, weil man früher das Motorrad nur auf der linken Seite aufbocken konnte. Da hat sich natürlich in der langen Zeit eine Gewohnheit entwickelt. Aber aufsteigen von der rechten Seite wäre tatsächlich mal einen Versuch wert. Vielleicht kann ich mich auch über eine längere Zeit daran gewöhnen das Bein weiter nach vorne zu halten. Wenn mein Dealer jetzt nicht noch die geniale Lösung hat, werde ich das auf jeden Fall mal probieren. Die Boxen kann ich dann ja immer noch abbauen, wenn es nicht funktioniert.

__________________
Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Ja, probier das mal von rechts mit Fuß übern Fahrersitz aus, also nicht das klassische "Aufsitzen", Absteigen geht wegen der Neigung nach links.
Ich habe gar keine andere Möglichkeit da ich das Tourpack solo fahre, da käme wie schon gesagt nur noch der Van Damme Kick in Frage  .

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...