Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- S&S Evo Basis 113 cui Abgasgutachten (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100468)

S&S Evo Basis 113 Cui Abgasgutachten

Hallo Meute,

ich könnte evtl einen solchen Motor oder ein komplettes Motorrad mit diesem Motor erwerben.

Es handelt sich um den 113er auf Evo Basis. Hat dafür jemand das Abgasgutachten oder eine Idee, wie ich da ran komme?

Zodiac Händler evtl? Wenn alles spruchreif ist, darf es auch Geld kosten.
Im Twin Cam Forum habe ich jemanden gefunden, der es hat. Allerdings ist er zuletzt 2019 online gewesen :-/.

Ich bedanke mich schon mal für die Unterstützung.


​​​​​​Gruß
Jens

.

Hallo Franz,

Nein, war es nicht. Mein Tüver sagte nur, dass er gerne dieses Gutachten hätte.

Zum Rahmen kann ich noch nichts sagen. Der ist noch zu weit weg.

Mir geht es hier tatsächlich auch erst mal rein um das Gutachten.


Gruß
Jens

Ja dann schaue mal nach einem Rahmen bis EZ  Bj 88 , dann kriegst Du mit dem geplanten 113er auch den Spaß, den er bringen soll.
Oder kaufe einen Rahmen mit EZ danach, und fahre den 113er, der das Abgasgutachten hat /braucht und zugeschnürt ist (und wundere Dich, was los ist).

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Wegen Deinem Prüfer - der geht entweder davon aus, daß Du einen Rahmen neueren Baujahres verwendest, dann brauchst Du das Gutachten.
Oder, er möchte das Gutachten auch für vor-89 Rahmen - in dem Fall : hör mit diesem Prüfer auf und geh wohin, wo man sich auskennt.
Ich spreche von den zwei Varianten des 113er Motors, den "richtigen", der nicht nach Emissionswerten eingestellt ist, sondern sich entfalten darf und
das bringt, wofür er sein Geld kostet.
Oder die Euro-Variante mit Gutachten, bei der sich hinterher jeder am Kopf gekratzt hat, wofür er jetzt das ganze Geld ausgegeben hat.
Das wird auch der Grund sein, warum Dich der Franz nach dem Baujahr bzw der EZ gefragt hat.

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

.

.

... das glaub ich....der 124er sowieso, der hat gern verstärktes Umfeld, oder alternativ eine Gashand, die langsamer aufzieht....

.... ich würd heute den 111er nehmen, obwohl der zum 124er fast gleich kostet.....aber finde ihn irgendwie angenehmer vom Charakter her, und zieht ja trotzdem schön durch....

...... aber ist keine leichte Entscheidung.....

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

.

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

.

Moin Meute,

das Thema mit der EZ ist mir bekannt. Da ich aber noch gar nicht weiß, in welches Fahrzeug dieser Motor kommt, kann ich die EZ auch noch nicht bestimmen.
Mir geht es gerade tatsächlich nur darum das Papier zum Motor zu besitzen. 
Was am Ende dann auch immer damit passiert.

Ich danke Euch für die ausführlichen Gedankengänge.

Ich hatte parallel mit meinem Prüfer gesprochen und der sagte halt "besorg schon mal alles an Papiere, dann bist du Safe".


Viel mehr war's am Ende nicht.




Danke und Gruß
Jens

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Hey Schneckman,

Danke für den Hinweis. Mit ihm bin ich schon in Kontakt. 👌