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Pan America
Das Gewicht liegt unter 250 kg und es gibt 2 Modelle, eines ca. 18.000 Euro und eines ca. 23.000 Euro.
Mal schauen ob sie sich gegen KTM und BMW behaupten kann, in echt und grau gefällt sie mir weit besser als auf Bildern und auch ein Freund von mir, ein BMW Fahrer, war recht beeindruckt.
Die Zeit wird die Antwort darauf geben, ich meine das Bike wird sich nicht behaupten können, man hat keine Erfahrung in diesen Sektor.
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Die Seitenansicht mag ja gehen, aber wie sieht das denn von vorne aus????
Hat HD da einen Unterfahrschutz zwischen Lampe und Vorderrad verbaut..... 🤬
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Andreas K.
Das Gewicht liegt unter 250 kg und es gibt 2 Modelle, eines ca. 18.000 Euro und eines ca. 23.000 Euro.
Mal schauen ob sie sich gegen KTM und BMW behaupten kann, in echt und grau gefällt sie mir weit besser als auf Bildern und auch ein Freund von mir, ein BMW Fahrer, war recht beeindruckt.
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Harley -Davidson Softail Slim S
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Harley-Davidson Softail
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Moin,
ich bin kein GS-Fan. Aber sie sieht wenigstens etwas anderes aus, als die typischen Reiseenduros. So schlecht finde ich das Design gar nicht. Bin gespannt, wie sie in tatsächlichen aussieht. Bisher kenne ich nur Bilder.
zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
Moin ,
von wo sind diese Informationen?
Die Gewichtsangabe kann ich mir nicht wirklich vorstellen.
Egal wie auch immer , sowas würde mir nie in die Garage kommen. Gibt nur wenige wenn überhaupt die von vorne noch Hässlicher sind. Aber das ist nur meine eigene Meinung, jeder wie er möchte.
Angeblich soll es die Pan America mit Kette oder mit Zahnriemen zum Hinterrad geben, vielleicht daher der Preisunterschied.
Gruß Deuceman
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Die Seitenansicht mag ja gehen, aber wie sieht das denn von vorne aus????
Hat HD da einen Unterfahrschutz zwischen Lampe und Vorderrad verbaut..... 🤬
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
zum zitierten Beitrag Zitat von deuceman
Angeblich soll es die Pan America mit Kette oder mit Zahnriemen zum Hinterrad geben, vielleicht daher der Preisunterschied.
Gruß Deuceman
Ich glaube nicht an einen Riemenantrieb, sonst wäre der schon dabei. Federweg und Steine sprechen dagegen.
Der Preisunterschied rührt daher, wenn die Presseinformationen richtig sind, dass es eine 1250ccm (122Nm) und eine 975ccm (94Nm) Variante geben soll und das ausschließlich mit Kettenantrieb (was ja auch Sinn macht).
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BRC #2
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Die Seitenansicht mag ja gehen, aber wie sieht das denn von vorne aus????
Hat HD da einen Unterfahrschutz zwischen Lampe und Vorderrad verbaut..... 🤬
stammt der Scheinwerfer von einem Dodge ?Oder woher kommt das riesige Teil her, sieht ja aus wie ein Backstein
Der Preis Unterschied entsteht auch durch eine Version ähnlich einer Adventure mit elektronischen und höhenverstellbaren Fahrwerk
Sie wird ihren Platz finden. Mal abwarten wo genau.
Die Optik eines solchen Bike wird spätestens dann zur Nebensache, wenn man es artgerecht bewegt und deshalb sind diese Teile halt so häßlich.
Denn dann geht es nur noch ums Praktische. Ist sie leicht, gut ausbalanciert, robust, zuverlässig, wasserunempfindlich?
Da ziehe ich aber kleinere Bikes den großen vor. Denn die kleinen können alles was auch die großen können. Nur umgekehrt nicht.
Eine Probefahrt wird aber trotzdem mal gemacht. Mal schauen was das Ding so kann
zum zitierten Beitrag Zitat von SteveHD
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Die Seitenansicht mag ja gehen, aber wie sieht das denn von vorne aus????
Hat HD da einen Unterfahrschutz zwischen Lampe und Vorderrad verbaut..... 🤬
stammt der Scheinwerfer von einem Dodge ?Oder woher kommt das riesige Teil her, sieht ja aus wie ein Backstein
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Grüße aus Waldhessen
Wer von seinem Tag nicht zwei Drittel für sich selbst hat, ist ein Sklave.
Friedrich Nietzsche