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Frage zu EVO Lacksatz

Hallo Leute,

Ich habe einen Bekannten der auf seiner 92er FXR folgenden lacksatz verbaut hat. Wir fragen uns, ob dies der Original Lack einer FXR ist, da er verdächtig nach FatBoy aussieht und alle Standard Farben aus 92 anders waren.

Erkennt jemand was das für ein lacksatz ist? Vielleicht  eine Sonderlackierung?

Bin für jeden Hinweis dankbarJoe

Hatte mal eine FXR, denke aber auch das obiger Lacksatz nicht zur Maschine gehört. Nie gesehen.

Diese Tank-Decals gab es "original" nur an 91 und 92 BM (FATBOY) -Softail Modells.

diesen Tank und das dashboard mit Tacho gabs so nie an einer FXR

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Das ist das `91er "Terminator" Tanklogo von der Fatboy , ansonsten ist weder das dashboard noch der Tank selbst von einer FXR, das Chrom-Dashboard mit dem
großen Tacho ist ein "FL  Dash" , wie es später auch an Softail-Varianten verbaut wurde.
Der Tank - falls er einteilig ist -  ist Zubehör wie Zodiac Fat Bob für FXR Modelle (auf diese Zubehörtanks kommt dann so ein FL- / FXST -Chromdash mit großem Tacho und Blechstreifen darunter) - außer
es wäre ein FXLR-Tank mit Tankdeckel NUR auf der rechten Seite (sehe nicht, ob da links noch ein Deckel ist) - oder
ein FXRS Tank, das wäre der einzige Original-FXR Tank mit zwei Tankdeckeln (ist aber selten), dieser hatte aber ein anderes
dash mit Tacho und Drehzahlmesser untereinander.
Auf diese beiden FXR Tanks passt ohne Umbauarbeiten kein FLH Dashboard, weil die Aufnahme ganz anders ist.

Ist er zweiteilig, dann ist es sowieso weder einer der letzgenannten selteneren FXR Tanks und auch kein FXR Zubehörtank, sondern Softail oder Ähnliches mit umgeschweißter Befestigung.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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Danke für die vielen hilfreichen Tipps (v.a. Schneckmann).

Es handelt sich um eine FXLR und es gibt an beiden Seiten Tankstutzen ... Werde da auch nicht schlauer

....ok.., die FXLR hatte zwar im Original den Tank mit Deckel nur rechts, aber da er ja nicht original ist, ist das nicht mehr relevant.

Der bei Deinem Spezi verbaute Tank ist wahrscheinlich zweiteilig , oder ?

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https://bikez.com/motorcycles/harley-davidson_fxlr_1340_low_rider_custom_1991.php

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Zur Bestimmung laut Fahrgestellnummer, die fünfte und sechste Position :

EA - FXR Super Glide
EB - FXRS Low Rider
EC - FXRT Sport Glide
ED - FXRP Pursuit Glide (Police)
EE - FXRDG Disc Glide
EF - FXRP Pursuit Glide (Police)
EG - FXRS-SP Low Rider Sport
EH - FXRD Sport Glide
EJ - FXRC Low Glide
EK - FXRP C.H.P (Police)
EL - FXLR Low Rider Custom
EM - FXRS-Conv Low Rider Convertible


 dies sind die drei Varianten FXR Serientanks, mit Angabe der Verwendung im jeweiligen Modell anhand der oben genannten Liste :

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Steht EM ... Also FXRS Convertible

Das wäre Serie für FXRS dann der mittlere Tank im Bild,  # 19, der meistverwendete FXR Tank mit einem Deckel in der Mitte.

Ist der tatsächlich verbaute Tank zweiteilig ?

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Was aussagt, dass du den Tank (Nr. 14) im Anhang haben solltest.

Das läuft auf´s Gleiche raus wie im Bild oben, im offiziellen Buch ist es halt Nummer 19 in dieser Ansicht.
Aber der Tank ist ja auf jeden Fall nu nicht mehr da, soviel steht fest....

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Ups, Schneckman war schneller!

Egal, doppelt gemoppelt.