"13.10.2025 Keine Nachfrage. Klare Absage aus München: BMWs Motorrad-Sparte verweigert den E-Wahn.

Aufgrund des ausbleibenden Kundeninteresses hat sich BMW dazu entschieden, auch künftig keine elektrischen Motorräder zu vermarkten. Man setzt klar auf Verbrenner - auch wegen der bisherigen Erfahrungen des Konzerns mit Elektroautos.

In einem Gespräch mit dem US-Magazin Common Tread nahm BMW-Motorradchef Markus Flasch offen Stellung zur künftigen Ausrichtung der Motorrad-Sparte. Der Manager machte deutlich, dass derzeit keinerlei nennenswerte Nachfrage nach Elektromotorrädern oder Motocross-Modellen bestehe. Aus diesem Grund sehe BMW keinen Grund, in diesem Segment aktiv zu werden, und halte stattdessen an klassischen Verbrennungsmotoren fest. Das gelte auch mit Blick auf die bisherigen Erfahrungen des Konzerns mit Elektroautos – die überwiegend unbefriedigend waren."

https://apollo-news.net/klare-absage-aus...gert-den-e-wahn

Das „125er-Äquivalent“ CE 02  kostet beim BMW-Händler MCA in Ffm aktuell 10000€ für rund 100 km echte Reichweite und wird bei TVS in Indien produziert, um überhaupt auf dieses Preisniveau gedrückt werden zu können. Vergleicht mal was man für das Geld für Verbrenner-Motorräder (1000 ccm, 4-Zylinder) kriegt und wieviel ein Verbrenner-Roller mit diesen Leistungen kostet (4000 € mit minimal 200 km Reichweite) . Und da braucht der CE 02 das Schnell-Ladegerät aus dem Highlinepaket, um auf 2,5 Stunden Ladezeit zu kommen. Da sind 200 km Reichweite in 5 Minuten getankt und bezahlt. Und der heimische Leistungspreis steigt auch nicht.

Und genau das wollte uns Markus Flasch sagen: Ein E-Roller unterschreitet für Elektrofans in Ballungsgebieten gerade so die finanzielle Schmerzgrenze und erreicht gerade so die nötige Reichweite für das „Tagesgeschäft“ in Ballungsgebieten. E-Motorräder sind in allen relevanten Kategorien nicht konkurrenzfähig und werden das auf absehbare Zeit auch bleiben. 

Meine Frau will für ihr Tagesgeschäft so einen kostspieligen BMW CE 02 haben    , weil sie nicht gerne tankt und sie von den Inspektionsterminen genervt ist. Aber die braucht auch ein CE 02 . Da er wohl im wesentlichen regelmäßige Bremsenwartung braucht, bin ich gerade am klären, ob man dafür einen Termin mit aufwendigem Bringen und Holen braucht oder ob nach Vereinbarung vor Ort darauf warten kann.

Die asiatischen Verbrenner-125er kosten aber in Deutschland um 4000€, wenn überhaupt.

BMW setzt konsequent auf Technologieoffenheit