Moin zusammen,
nach langer Zeit melde ich mich (nach bezahlter Hochzeit) mit einer neuen Maschine zurück.
Aus der 48 ist nun eine 883C Custom aus 2006 geworden ($$$!!!).
Ich plane zur Zeit den Umbau und scheine der einzige dumme bei meiner Angelenheit zu sein!

Et geht sich um folgendes
Der Pullback (Goofy) - Riser an der Custom ist für mich eins der hässligsten Elemente an dem Model,
hinzu kommt dass die Indicator-Lights nicht wie üblich angeordnet sind, sodass man sich der
breiten Produktpalette an angebotenen Relocation-Haltern bedienen kann.
Wer hat hier Erfahrungswerte mit diesem Pullback-Riser der 883C Custom und kann mir
Lösungsvorschläge aufzeigen, welche Alternativ-Halter es gibt um z.B. 1" , 2" Riser zu verbauen
und den Tacho samt Indikatoren zu verlegen!?!

Ich hoffe, dass ich mein Problem verständlich erklären konnte.
PS: Ich bin mittlerweile sämtliche Lieferanten und das Forum rauf-und runtergerast ohne Befund.

Über konstruktive Beiträge würde ich mich sehr freuen.

Okay, das hört sich schon mal nach einer guten Option an.
Hast Du evtl. ein Bild davon?

Hi Frozen,
Danke für deinen Beitrag, habe ihn mir durchgelesen.
Ich habe gestern einen gebrauchten Tacho(+halter) einer Seventy-Two aus 2012 inkl. LED Leiste geschossen.

Nun stellt sich mir die Frage, ob Ich die LED-Leiste ohne Weiteres anlöten kann, DENN;
An meiner Maschine sind die Kontrolleuchten soweit ich weiss klassiche Birnen (0,15A) lt. Manual.
Gibt es da Probleme wenn ich nun die LED-Leiste an den Kabelbaum anlöte, weiss das Jemand?

Okay, das mit dem Verkabeln wird kein Problem sein schätze.
Mir gings nur drum, dass die LED's nicht durchbrennen weil sie zu viel Saft bekommen oder so

Ich weiß nicht genau was du für LEDs verbauen willst, aber als Elektriker kann ich dir sagen das nur die Spannung entscheident ist und die ist in der Regel die gleiche wie bei den herkömmlichen Glühlampen. Der Strom orientiert sich an der LED, die sich nur so viel ziehen wie sie brauchen.
Folglich sollte das in Ordnung gehen.

Da ich momentan das selbe vorhabe wie du, nur an meiner Sporty XLH 1200 C kann ich dir nach meinem Umbau genaueres sagen.

Habe den alten Riser (mit der Verkofferung) durch 2" einzel Riser ausgetauscht und die komplette Nierenklemme durch einzelne Klemmen ausgetauscht.
Die Kontrollleuchten die vorher in der Nierenklemme verbaut waren, werde ich durch die hier ersetzen und mit den Halterungen zwischen den Risern befestigen (sieht um einiges filigraner aus wie vorher):
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...ion?page=!55670

Die Tachohalterung (die "mays" gepostet hat) habe ich auf die Gabelbrücke gesetzt. So ist der Tacho komplett aus dem Weg. Wollte den Tacho nicht seitlich verlegen (geschmackssache  ).

Da ich gerade nicht in der Garage bin werde ich Fotos nachschießen.


Was du allerdings noch berücksichtigen solltest sind die Längen der original Züge und Bremsleitung. Die könnten evtl. zu lang werden wenn der Lenker später tiefer sitzt wie vorher.

Befindet sich bei dir die Verkabelung mit Steckern usw. in der Verkofferung wie bei mir?
Diese liegen danach ja "blank". (zumindest bei mir)
Hatte vor sie in den Hauptscheinwerfer vorne zu verlegen damit sie verstaut sind.

Ich werde im Zuge des Riser-Umbaus auch den kleinen Ape der Seventy-Two verbauen, den ich ebenfalls günstig bekommen habe.
Nachdem Ich den Lenker drangehalten habe um festzustellen ob mir die Show gefällt, wird der Warenkorb samt Burly-Kit bestellt
Das Ganze liegt noch ca. 1-2 Wochen in der Zukunft, da ich vorher alles Andere an benötigten Teilen zusammenkaufe.
Während der Umbauarbeiten werde ich auch eine Inspektion inkl. Ölwechsel usw. vornehmen,
wird also was Größeres.
Ich freu mich übelst drauf.

Bei mit hat es so ausgesehen, habe aber leider keine Unterlagen mehr.
Es war ein anderer Tachohalter mit Gehäuse und 2 Zoll Riser aus dem Zubehör.