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Alle FXR: Seitliches Kennzeichen Evo

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Alle FXR: Seitliches Kennzeichen Evo

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HenryHD ist offline HenryHD · 13 Posts seit 06.05.2021
fährt: 92er FXR, CB1100EX
HenryHD ist offline HenryHD
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13 Posts seit 06.05.2021
fährt: 92er FXR, CB1100EX
Neuer Beitrag 27.06.2025 14:53
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Moin,

ich würde gern ein seitliches Kennzeichen an meine 92er FXRS-SP bauen. Ein paar Firmen habe ich schon angefragt … gibt für fast alle Mopeds, aber nicht für eine FXR. Hat jemand einen Tipp?

Danke und schöne Grüße aus Cuxhaven, Henry

ixxi-seven_neu ist offline ixxi-seven_neu · 688 Posts seit 04.10.2022
aus Bremerhaven
fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
ixxi-seven_neu ist offline ixxi-seven_neu
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688 Posts seit 04.10.2022 aus Bremerhaven

fährt: FXDC Dyna Super Glide Custom 2012
Neuer Beitrag 27.06.2025 15:07
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Moin Henry,

schau einfach mal für das normale FXR Modell nach. Das SP bedeutet nur, das deine Federelemente 2 cm mehr Weg haben. Also etwas "sportlicher" daherkommt. 

Hier etwas weiter runterscrollen: klick hier

__________________
Gruß

Andreas

-------------------------
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Schneckman ist offline Schneckman · 2528 Posts seit 29.08.2014
aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
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fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning
Neuer Beitrag 28.06.2025 00:49
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2 inch sind's eigentlich (also 5cm), und ansonsten steht das "SP" (Sport) noch für Doppelscheibe vorn. 
Macht dann aus der Low Rider eine High Rider - das klingt aber nach Drogenkonsum, also wurde es Low Rider Sport.
Harley Logik  fröhlich
Evtl. wichtig wäre bei dem Heinz-Teil, ob er auch wirklich im Gutachten die FXR mit abdeckt, weil in der Auflistung in der Produktbeschreibung 
ist sie nicht dabei - da steht nur die Dyna, also FXD.
Das mit 1991 würde in dem Zusammenhang auch auf nur Dyna hindeuten, sonst müßte es ab 1982 sein.
Das sollte man vorher klären, weil man sonst wieder von Prüfers Gnaden abhängt.

Von Hell's Kitchen gab es ein hübsches luftiges Billet-Teil in Poliert oder wws Schwarz, mit Zulassung, in dem Fall auch gelistet für FXR.
Deren Shop ist ja offline, aber CCE hat wohl noch auf Lager.

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

HenryHD ist offline HenryHD · 13 Posts seit 06.05.2021
fährt: 92er FXR, CB1100EX
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fährt: 92er FXR, CB1100EX
Neuer Beitrag 28.06.2025 21:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von ixxi-seven_neu
Moin Henry,

schau einfach mal für das normale FXR Modell nach. Das SP bedeutet nur, das deine Federelemente 2 cm mehr Weg haben. Also etwas "sportlicher" daherkommt. 

Hier etwas weiter runterscrollen: klick hier

Danke Andreas, guter Tipp. Ich habe Heinzbikes gleich mal angeschrieben.

Schöne Grüße, Henry

HenryHD ist offline HenryHD · 13 Posts seit 06.05.2021
fährt: 92er FXR, CB1100EX
HenryHD ist offline HenryHD
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fährt: 92er FXR, CB1100EX
Neuer Beitrag 28.06.2025 21:32
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
2 inch sind's eigentlich (also 5cm), und ansonsten steht das "SP" (Sport) noch für Doppelscheibe vorn. 
Macht dann aus der Low Rider eine High Rider - das klingt aber nach Drogenkonsum, also wurde es Low Rider Sport.
Harley Logik  fröhlich
Evtl. wichtig wäre bei dem Heinz-Teil, ob er auch wirklich im Gutachten die FXR mit abdeckt, weil in der Auflistung in der Produktbeschreibung 
ist sie nicht dabei - da steht nur die Dyna, also FXD.
Das mit 1991 würde in dem Zusammenhang auch auf nur Dyna hindeuten, sonst müßte es ab 1982 sein.
Das sollte man vorher klären, weil man sonst wieder von Prüfers Gnaden abhängt.

Von Hell's Kitchen gab es ein hübsches luftiges Billet-Teil in Poliert oder wws Schwarz, mit Zulassung, in dem Fall auch gelistet für FXR.
Deren Shop ist ja offline, aber CCE hat wohl noch auf Lager.

Danke, hab auch schon auf Custom Chrome geguckt, aber Artikelnummer: 683068 erstmal nicht nicht gesehen - genau das was ich brauche. Hab jetz mal nachgefragt. Phoenix Cycles habe ich auch noch gefunden, die scheinen den Halter als Artikelnummer: CCE683067 auch zu führen … bin mal gespannt.

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